Incidente della China Eastern Airlines: nessun sopravvissuto trovato nel sito di Guangxi

Hanno raccolto carte d’identità e un portafoglio, tra gli altri oggetti che potrebbero essere appartenuti ai passeggeri, come mostrato martedì dall’emittente statale China Central Television. Rottami e componenti rotti dell’aereo sparsi su sentieri sterrati e tra i rami caduti, secondo un video della pubblicazione di punta del Partito Comunista Cinese People’s Daily.

“Relitti e detriti dell’aereo precipitato sono stati trovati sulla scena, ma fino ad ora nessuno di quelli a bordo che hanno perso il contatto è stato trovato”, ha detto martedì mattina la CCTV. Se tutte le 132 persone a bordo del volo di lunedì morissero, sarebbe l’incidente aereo più mortale della Cina in quasi tre decenni.

Il Boeing Co. 737-800 in volo dalla città sud-occidentale di Kunming alla metropoli meridionale di Guangzhou era all’altitudine di crociera lunedì prima di precipitare in picchiata alle 14:20 ora locale, secondo i dati di tracciamento del volo. L’aereo trasportava nove membri dell’equipaggio e 123 passeggeri.

Ultime informazioni ricevute alle 14:22 ora locale

Il volo MU5735 parte alle 13:11 ora locale

Il volo doveva arrivare alle 15:05 ora locale

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Il relitto dell’aereo è stato sparso in una regione montuosa boscosa del Guangxi, il che rende più difficile la ricerca della scatola nera dell’aereo, ha riferito l’agenzia di stampa ufficiale cinese Xinhua, citando i soccorritori. Gli investigatori cercano di trovare e analizzare il registratore dei dati di volo e il registratore vocale della cabina di pilotaggio dell’aereo per ottenere informazioni dettagliate sui momenti finali di un volo, anche se le indagini sugli incidenti spesso richiedono mesi o anni.

Il vicepremier cinese Liu He e un funzionario del gabinetto di Pechino hanno guidato una squadra a Wuzhou, una città del Guangxi vicino al luogo dell’incidente, lunedì notte per supervisionare i soccorsi e le indagini, ha riferito Xinhua. Il presidente cinese Xi Jinping si è detto scioccato e ha ordinato una missione di ricerca e salvataggio.

I parenti di alcuni passeggeri si sono recati all’aeroporto Baiyun di Guangzhou mentre attendevano con ansia notizie lunedì, secondo i media statali. Dieci parenti si erano precipitati a raggiungere dozzine di medici ed esperti a Wuzhou a mezzanotte, secondo quanto riportato dalla CCTV. L’emittente ha affermato che il luogo dell’incidente era circondato da montagne e accessibile solo da un piccolo sentiero, rendendo la missione di ricerca più impegnativa.

Un uomo di nome Meng in un villaggio a circa mezzo miglio dall’incidente ha detto di aver sentito quella che sembrava un’esplosione e di aver visto l’aereo precipitare direttamente a terra entro 10 secondi, secondo quanto riportato dal giornale statale. Un incendio è scoppiato nell’area, ha detto il signor Meng, e un denso fumo si è gonfiato dalla foresta dopo l’incidente, come hanno mostrato i filmati pubblicati dall’outlet.

Martedì sono emersi dettagli sui passeggeri e sull’equipaggio. Cultura Dinglong co.

una società quotata a Shenzhen con sede a Guangzhou le cui attività includono l’estrazione e l’intrattenimento di minerale di titanio, ha affermato che il suo direttore finanziario, una donna di nome Fang Fang, era sul volo.

Zhongxinghua Certified Public Accountants LLP, una società di contabilità con sede a Pechino con uffici in tutto il paese, ha affermato che due persone che lavorano per l’azienda nella sua filiale di Guangdong sono salite a bordo dell’aereo per lavoro e hanno espresso le condoglianze alle famiglie e ai colleghi delle vittime.

Le autorità hanno istituito un centro di comando per coordinare le risposte alle emergenze e un centro multimediale in una scuola elementare vicino all’incidente.

L’amministrazione dell’aviazione civile cinese guiderà le indagini sull’incidente di lunedì e il National Transportation Safety Board ha nominato un investigatore senior per la sicurezza aerea come rappresentante degli Stati Uniti, ha affermato l’NTSB. I rappresentanti di Boeing, del produttore di motori CFM International e della Federal Aviation Administration fungeranno da consulenti tecnici. Questo è tipico quando un aereo Boeing si schianta al di fuori degli Stati Uniti

Una domanda per gli investigatori è perché il jet è precipitato così rapidamente dal cielo, raggiungendo velocità verticali di 31.000 piedi al minuto, o più di 350 miglia orarie. Inizialmente è sceso a un’altitudine di 7.425 piedi ed è riuscito brevemente a guadagnare circa 1.200 piedi di altitudine prima di immergersi di nuovo verso la montagna, secondo i dati di Flightradar24. L’aereo ha smesso di trasmettere a 3.225 piedi, meno di due minuti dopo essere entrato in immersione.

La China Eastern ha risposto all’incidente lunedì mettendo a terra il resto della sua flotta di 737-800, secondo quanto riportato dalla CCTV.

Un portavoce della Boeing ha dichiarato lunedì che stava lavorando con la compagnia aerea ed è in contatto con l’NTSB, con i suoi esperti pronti ad assistere nelle indagini.

Scrivere a Elaine Yu a elaine.yu@wsj.com

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